HOT ! OVER TECH MAX40 プロボックス/サクシード用　B＋C プロボックス/サクシード｜オーバーテック

プロボックス/サクシード｜オーバーテック。プロボックス サクシード 160系 リフトアップブロック 1台分 オーバー。OVER TECH(オーバーテック) MAX40 リフトアップキット NCP50/51/55/58。プロボックス用のMAX40 リフトアップ ブロックキットです。プロボックス/サクシード｜オーバーテック。一度新車のプロボックスに取り付けましたが、すぐに取り外した商品のためほぼ未使用の美品になります。ニンジャ250r ninja250r用 ツインフルエキゾーストマフラー。導入予定にされていた方はこの機会にどうぞ。ZVWプリウス50/51系ワンオフフルストレートリアマフラー。保安基準上、構造変更を必要としない＋４０ｍｍを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。86BRZロッソモデロ ARMS GT-Titan チタンテール 中間ストレート。【実用新案登録第3236645号】【構成部品】コイルスプリングフロントストラットソーサーキャンバー補正ボルトリアスプリングソーサーリアショック延長アダプター車種により構成は異なりますが、いずれかで車高を上げます。NC82 エブリー64V NAIL TWOマフラー。純正ショック＆スプリング活かした乗り心地変化が少ないのが特徴です。86 GReddyコンフォートスポーツGTスラッシュ.Ver.2マフラー。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。【大幅値引き中】30セルシオ中間ストレート。)キャンバー補正も車種ごとに対策して商品構成にしていますが車両により完全なゼロキャンバーまでならない車両があります。エブリィワゴン、バン　ターボ用マフラー。ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので調整式のラテラルロッドで調整が必要です。RP Original ディバータバルブKIT for PEUGEOT 1.6。メーカーHPhttp://www.over-tech.jp/max40/※車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。 F80 F82 M3 M4 純正ダウンパイプ 触媒。取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。専用販売！純正マフラー 中間パイプとリアパイプ。サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、ドライブシャフト、プロペラシャフト等の回転音が響く場合があります。BEAMS JM-AB1201-09 マフラー。※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。zc33s ロッソモデロ　中間ストレート　未使用。※直前直左の死角が増えるため車検時に別の試験が必要な可能性があります。柿本改 GTbox マフラー HA36S アルトワークス 4WD S44338F。事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認ください。86/BRZ A-RM+cフジツボマフラー ZN6 ZC6 FUJITSUBO。(発売時の車検制度に基づき製作しています）。【競技専用品】86/ZN6 ロッソモデロ ARMS GT-304RRL 前期専用。※基本40ｍｍUPの設定ではありますが、実際の車高との差異もあります。HKS　リーガルマフラー　JB64W　装着　加工品。実測で４０ｍｍより上がる場合もありますので予めご了承ください。s2000 マフラー　HKS SSM スーパーサウンドマスター。※極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類などの部分　　的に少なからず車両への負担が発生します。jb23 アギトレーシングマフラー（1〜6型用）※7型以降車検不可。装着後の車両整備につきましては今まで以上、十分に行ってください。クラウン210系中間 リアマフラー。プロボックス　リフトアップ　オーバーテック